我們在使用無塵車間時需要經(jīng)常檢測車間的潔凈度，因?yàn)橐ＷC車間內(nèi)的參數(shù)正常，那么怎么檢測才是正確的呢？無塵車間發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性有哪些？下面中凈環(huán)境來為大家一一介紹。

無塵車間潔凈度怎么測？

1.空態(tài)標(biāo)準(zhǔn)下檢測

就是指無塵車間系統(tǒng)軟件已處在一切正常運(yùn)作情況，但工藝技術(shù)、生產(chǎn)制造工作人員還未進(jìn)到狀況下檢測的。

2.動態(tài)性標(biāo)準(zhǔn)下檢測

就是指無塵車間系統(tǒng)軟件已處在一切正常運(yùn)作情況，工藝技術(shù)、生產(chǎn)制造工作人員早已工作中的狀況下開展檢測的。

3.靜態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)下檢測

就是指無塵車間系統(tǒng)軟件已處在一切正常運(yùn)作情況，工藝技術(shù)早已安裝進(jìn)行但未運(yùn)作，房間內(nèi)沒有生產(chǎn)制造工作人員的狀況下開展檢測的。

無塵車間發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性有哪些？

1.煙塵發(fā)熱量非常容易堆積。無塵車間通常呈密閉式情況，窗門少，發(fā)生火災(zāi)事故時，煙塵發(fā)熱量不容易向外散發(fā)，火災(zāi)的熱輻射經(jīng)一壁反射面房間內(nèi)快速提溫，一起導(dǎo)致煙塵逗留，發(fā)熱量猛增，大大縮短房間內(nèi)各位置原材料挑到著火點(diǎn)的時間。

2.濃煙毒副作用大。無塵車間內(nèi)室內(nèi)裝修中應(yīng)用了某些高分子材料纖維材料，這種原材料在產(chǎn)生點(diǎn)燃時候造成很多煙霧，釋放有毒氣體，給工作人員脫險(xiǎn)和消防隊(duì)員滅火產(chǎn)生挺大的威協(xié)。

3.火災(zāi)擴(kuò)散方式多、擴(kuò)散更快。無塵車間內(nèi)通風(fēng)風(fēng)管、電氣設(shè)備路線防水套管、技術(shù)性隔層等相互勾結(jié)，發(fā)生火災(zāi)事故，非常是燃燒物初起未被發(fā)現(xiàn)而再次排風(fēng)，通風(fēng)風(fēng)管變成煙花快速外串、禍及其他屋子的關(guān)鍵安全通道，非常容易導(dǎo)致煙熱流流入其他屋子和地區(qū)，導(dǎo)致火災(zāi)快速擴(kuò)散。

4.前期火災(zāi)不容易被發(fā)覺。因?yàn)闊o塵車間生產(chǎn)制造自動化技術(shù)水平高，也以便降低塵源，實(shí)際操作工作人員相對性偏少，前期火災(zāi)難以及時處理，待煙花侵蝕時已難脫身。

5.工作人員脫險(xiǎn)艱難。無塵車間因?yàn)榧庸すに嚿系囊?guī)定，內(nèi)部隔開繁雜，安全通道坎坷狹小，安全通道少，深度間距長，火災(zāi)產(chǎn)生時易找不到方向。

6.不利外界火災(zāi)滅火和援救。無塵車間相對性密閉式，火災(zāi)一起也不容易被外界工作人員發(fā)覺，消防隊(duì)員也難以接近，對火災(zāi)的滅火和工作人員的援救產(chǎn)生必須難度系數(shù).

7.火災(zāi)損害大。無塵車間內(nèi)通常有許多極其高精密、珍貴的機(jī)器設(shè)備，基本建設(shè)資金投入大，如果發(fā)生火災(zāi)事故，財(cái)產(chǎn)損失極大。

8.一部分應(yīng)用易燃易爆物品危險(xiǎn)品。如今一些無塵車間在加工過程中應(yīng)用了乙醇、甲苯、二甲苯等易燃易爆物品有機(jī)化學(xué)危險(xiǎn)品，對無塵車間組成了潛在性的火災(zāi)威協(xié)。

以上就是深圳中凈環(huán)境關(guān)于“無塵車間潔凈度”和“無塵車間火災(zāi)”問題作出的詳細(xì)解答，希望能對您有幫助。平時一定要注意無塵車間的消防設(shè)施完善，因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi)，損失將是不可計(jì)算的，不僅對財(cái)產(chǎn)有危害，對人身安全的危害同樣也是巨大的。

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